日前，普利司通公司披露，为应对特朗普政府对汽车及零部件征收的25%进口关税，该公司计划提升至少两家美国轮胎工厂的产能。    

普利司通表示，到2027年，其美国工厂的年产能将增加200万条，产能提高主要集中在南卡罗来纳州艾肯市和北卡罗来纳州威尔逊市的轿车及轻型卡车轮胎工厂。   

为此，普利司通斯通对艾肯工厂的扩产将通过“小额投资”，而威尔逊工厂将通过最大化利用现有工厂的产能。

今年早些时候，普利司通已宣布了计划关闭田纳西州拉弗涅的卡车轮胎工厂，并将该工厂的产能重新分配至美洲地区的其他工厂。但公司未详细说明具体执行计划。    

普利司通表示，计划维持或提高美国本地工厂生产的规模，以实现美国市场乘用车轮胎60%的需求和中型卡客车轮胎70%的需求由其美国本土工厂供应的目标。    

公司指出，将推行原材料采购的“全球优化”战略。除天然橡胶（其免受美国提高的关税影响）外，公司80%-90%的原材料在美国本地采购。

普利司通称，会将“最大化”设备利用率的目标扩展至美洲地区的所有工厂，包括加拿大和墨西哥的工厂。    

尽管普利司通未报告关税对其第一季度业绩的直接影响，但预计关税在本财年对其调整后营业利润的负面影响将高达3.12亿美元。    

一季度，普利司通在北美的销售额同比下降2%，至28.7亿美元，而营业利润增长10%，至2.49亿美元。    

此外，普利司通还提到，预计美国可能出现的经济衰退会对其收益造成1.38亿美元的潜在影响，但尚未将这一数字纳入全年业绩指引。

为应对美国市场关税的变化，公司提出，将变化转化为机遇，同时将“质量增长”做为“市场增长”的基础